怎么挑选汽车贴膜？威固贴膜好不好？

你知道吗？

据世界卫生组织统计，全球每年有２００万－３００万人患皮肤癌，位居十大癌症发生率第九。过度日晒是导致皮肤癌的“头号杀手”。

阳光中的紫外线辐射是对人体最有伤害的，是导致皮肤癌的根源。尤以秋冬两季为主，长波紫外线辐射更强烈。同时，紫外线更是“天然的褪色剂”，车内真仪表台和真皮座椅、内饰，经过它无情地摧残后，会比贴了高品质隔热膜的车更快的变色/褪色、老化

汽车玻璃贴膜的主要作用

一白遮百丑 贴膜防晒黑是必要的

汽车隔热贴膜是必需品

汽车太阳膜是阻隔紫外线和热量，保护车内乘客免受紫外线辐射以及保护车内物品不被暴晒！尤其是对女生而言，一白遮百丑！因此，汽车太阳膜也就成了关爱自己和爱车的“必备”之品。

但调查发现，大家对于汽车贴膜的认知程度远没有想象中的那么普及。很多车主虽然了解汽车为什么要贴膜、汽车贴膜作用，但是依旧不能顺利选到合适的汽车太阳膜产品。只因为广大私家车主对汽车贴膜的认知程度还远远不够。

盲目跟风别人贴膜却不知道为什么要贴

1 红外线阻隔率不等于这张膜的总隔热率

2 膜越厚并且含金属含量越高的膜才越具备防爆性能

3 膜颜色越浅并且阻隔太阳能总阻隔率越高的膜越好

　汽车太阳膜颜色越深隔热效果越好

记者采访了有关业内人士，就汽车贴膜的相关问题为读者进行下扫盲：很多车主都会存在这样的误区，认为汽车贴膜起到隔热防晒功能，自然是汽车太阳膜颜色越深效果越好，实际上还真不是这么回事。

多年经营的车艺尚贴膜连锁技术主管认为：

1 膜的隔热效果和膜颜色深浅没有直接的关系。红外线才是热量的主要来源，并且不受膜颜色深浅的影响，都能直接通过膜进入车内

2 深的膜只能起到隐蔽作用，可以隔绝光线进入，从车外看不到车内，达到保护车内人员隐私的目的！

但是深色的膜吸热，太阳暴晒以后，热量集聚在车玻璃和膜上，热量还是会源源不断的辐射到车内的。同时这种膜只吸热，不能反射热，膜看起来很黑，但是实际上除了私密作用外，隔热效果很差。而美国产的高品质汽车太阳膜通常透光率较高，视觉清晰舒适，即颜色较浅，但是由于其先进的产品工艺，其中有各种金属镀膜隔热层，因此具有优异的隔热性能。这也直接否定了“汽车太阳膜颜色越深隔热效果越好”的说法。

可以使用热量检测仪器测量一款膜是否隔热

　　汽车贴膜后是否能完全隔热？

答案：这是不可能的，就目前来整个行业看，膜行业头部公司生产的主要产品的隔热效果（太阳能总阻隔率）也只能达到60%，全行业只有4款产品能达到这个数据！因此，如果购买汽车太阳膜时有店家介绍该膜隔热率大于60%，那么就该认真考虑下了，你该问他是太阳热量总阻隔率还是单单红外线阻隔率，因为虚假宣传本身就是不诚信的表现

这里要普及一个物理知识。红外线是不等于全部热量，红外线只占太阳热量的百分之五十三，其余的是可见光，仍然还有47%的热量随着可见光一起进入车内！即使一款膜能把所有红外线全部阻隔，那也还是有47%是无法阻隔的，相当于只能阻隔掉百分之五十三的热量。而汽车太阳膜所起到的隔热防晒作用最主要的是体现在隔离红外线、紫外线（紫外线几乎没有热量，紫外线只占太阳总热率的百分之三），因此，要想将除红外线之外的其他热量来源全部隔离是不可能的。目前市面上比较好的太阳膜隔热效果应该在50%到60%之间。

我们能感受到的太阳总热量来源图

隔热膜对红外线的阻隔越多越好

在不影响光线进入车内的情况下，还剩下53%的红外线热量，那么也就是说一款隔热膜再牛，也顶多能隔掉红外线那部分！隔热膜对红外线的阻隔越多越好

隔热率是选隔热膜的首要参考吗？

　　既然汽车贴膜最主要的作用即隔热防晒功能，那么隔热率当然就是衡量汽车太阳膜好坏的重要指标，但不是单一指标。衡量一款汽车太阳膜产品的好坏不能单单依靠隔热率指标，膜的清晰度、可见光穿透率、可见光反射率、质保期、硬度等等，都可以作为汽车太阳膜质量的评判依据，另外，还有非常重要的安全防爆性。

作为一款好的汽车太阳膜产品，各项综合指标都能达到，才是优质的汽车太阳膜，虽然这样的目标很难实现，但也不能为了实现提高某一项指标的功能而忽略了各项能够反映汽车贴膜功能效果的其他指标，这是不正确的。因此，隔热率不应成为汽车太阳膜单一的参考指标。

　　【温馨提示】选好膜还应选好店

选择了具有优越性能的隔热膜之后，选择贴膜店也是非常关键的。所以消费者要挑选一家有能力提供专业贴膜服务的店，也是很关键的，不能让不专业的店把咱的车当小白鼠练手！

1.品牌公司的专业认证或授权；

2.硬件设施齐全，即拥有符合贴膜要求的封闭式施工车间等；

3.拥有一批经过品牌专业技术培训并且获得认证的施工服务人员；

4.能够提供厂家质保卡。

挑选了合适的汽车膜之后，挑选一家专业靠谱的贴膜店也很关键