威固隔热膜背后的技术与历史!

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威固隔热膜背后的技术与历史!

威固膜技术专利及发展历史

有很多人问,不就是一张塑料膜,为什么威固隔热膜那么贵?没错,这是一张膜,但这不是一块普通的膜,在这块膜的背后,是一个革命性的故事。今天,小编给大家讲讲这威固隔热膜背后的技术与历史!

一、隔热膜发展历史与技术

60年代,为了达到美观的目的,彩色液体染料被涂覆在汽车玻璃上,当时,为了让液体覆盖在挡风玻璃上,汽车必须被抬升起来,这项技术不仅不卫生而且会释放有毒气体,对环境和健康会造成危害;

70年代,一染色聚酯为基础的PET薄膜的出现,使得窗膜开始被广泛的应用,深色染料被添加在薄膜中。这种窗户可以减少炫光,让车窗颜色变深,但是,染色窗膜不能有效的阻隔热量进入车里;

80年代见证了玻璃涂层技术的改进,单层金属膜随之诞生了,常见类型由铝、镍铬和铜构成,这些金属能很好的隔热,但是,由于这些材料的强反光,会形成造成单向的镜面的反射,在绝大多数国家,这种强反光杯交通法规禁止,另外,金属反光膜也会限制可见光照射进入室内;

90年代早期,有一种技术打破了以往的传统,绝大部分的红外线热量被有效的阻隔了,这种极薄的聚脂薄膜可以让视野保持清晰,这就是威固技术。

威固上海授权店.jpg

二、威固的隔热技术及制作工艺

威固运用了光谱选择技术(这项技术起源于阿拉伯石油禁运,被广泛的运用在航空和军事领域,列入制造隐形轰炸机)。

威固使用了氧化铟、银、金等稀有贵金属靶材,起形状像马蹄铁一样,稀有金属一层层的被喷溅在仅限于全球产量1%的最优质聚酯基材上,想象一下,这么薄的一片薄膜上竟然覆盖了7-10层的珍贵金属,正因为如此,威固窗膜可以选择性的阻隔不需要的热量,同时最大限度的允许可见光透过。

这一切归功于一位伟大的天才-gene woodard博士,正是他发明的10层稀有金属溅射涂层,成就了第二代威固窗膜,它可以阻隔高达97%的红外线热量,同时保持车窗清晰。

威固效果展示.jpg

三、威固隔热膜的实验测试及结果

1、隔热测试

在这个窗膜的实验中,研究人员正在对威固窗膜进行窗膜的严格测试,这是专业测试机构所使用的分光光度计实验设备,这条曲线显示了穿透过来的总能量,我们感受到,阳光的热量主要来自780-2500纳米的红外线,而威固膜平均下来仅允许3%的红外线热量穿透。

威固的隔热测试.png

我们可以清楚的看出隔热性能上,威固膜相对于其他膜的显著差别。

2、寿命测试

威固膜的寿命有多长,我们借助Q-sun氙灯试验机来测试一下,它模拟自然环境下的光照,在500个小时的加速老化试验后,威固膜性能仍然性能稳定,自愈其他的窗膜,结果一目了然。

威固膜的寿命测试.png

3、威固膜与其他膜的对比测试

还不明白威固膜与其他窗膜的差别吗?让我们来看看热敏纸测试仪,这个工具包括一个红外线灯、一个基板以及一个热敏传真纸,热量被吸收,热敏纸变回留下一个印记,基板一侧覆盖了威固膜,而另一侧是吸热膜,当热量通过夹有膜的塑料板后,你认为那一侧会首先变热,显然,这片吸热膜想海绵一样吸收热量,结果导致了热敏纸灼烧变黑,威固从根本上阻隔了热量,所以,完好如初。

隔热膜的热敏纸测试.png

四、威固膜会阻隔信号传播吗

你或许曾经听说过金属膜可能会阻隔信号传播,会影响你的GPS、自动门以及手机信号,但是,威固膜不是那样的,所以,欧洲的OEM玻璃制造商,为德国生产的汽车一直配置使用威固技术,这里是不是越来越热,如果你的车窗根本不贴膜,你讲忍受90%以上的热辐射,如果你的汽车贴了吸收热量的深色膜,你仍将忍受80-90%的热量,如果在这层上在加贴两层深色膜将会怎么样,你的车会有多凉快,还是一样热,而且会更暗。但是让我们替换成威固来看一下,结果视野非常清晰,而且你会感到一片清凉,如果你使用的是具有10层稀有金属的第二代威固膜,你的车窗将能阻隔高达97%的红外线热量,1英寸的玻璃,却能达到6英寸厚的混泥土墙的隔热效果,这就是威固膜。

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拥有威固膜,你有的不仅是清凉,而且还保护环境,节约二样化痰排放量。


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