隔热玻璃贴膜前后隔热效果测试告诉你汽车贴膜有没有必要
隔热玻璃要不要贴膜？特斯拉MODEL3贴膜前后隔热测试
有些人说门店隔热测试用的普通玻璃，并不可信，汽车贴膜的隔热属于夸大其词。那么今天就拿实车来做一个有可信度的测试，看看汽车原厂自带的隔热玻璃在贴膜前后都能阻隔多少热量，两者隔热对比孰优孰劣，然后证明汽车贴膜究竟有没有必要。
测试车型：宝马3系（辅助），特斯拉MODEL3（主要）
测试品牌：威固
前挡V70：可见光穿透率70％；红外线穿透率6％；太阳能穿透率36％；紫外线阻隔率99％
侧挡V40：可见光穿透率46％；红外线穿透率4％；太阳能穿透率23％；紫外线阻隔率99％
测试工具：威固能量测试仪，红外线灯
首先我们对宝马三系的侧挡玻璃进行隔热测试，看看普通玻璃能阻隔多少热量
测试结果是1231，接下来就是测试特斯拉MODEL3，不同于宝马3系只有前挡是隔热玻璃，MODEL3全车都是隔热玻璃，通过贴膜前后的数据对比，可以直观地看出贴膜前后隔热性能变化。
前挡贴膜前VS贴威固V70后
侧挡贴膜前VS贴威固V40后
通过测试得知：
普通玻璃大概通过1200的热量；
特斯拉MODEL3原车的隔热玻璃前挡通过热量数值是531，侧挡玻璃通过热量984；
贴了威固V70+V40的组合后，前挡通过热量50.4，侧挡通过热量25.9；
注：本项测试是红外线测试，单位瓦/平方米。
对比后可以发现，汽车的隔热玻璃基本上只有前挡才有效果，而特斯拉MODEL3的前挡玻璃可以说是非常优秀了，阻隔了大概50%的红外线，但在贴膜后隔热性能依旧还有巨大的提升，剩下的热量十不存一。
测试的结果显而易见，汽车膜的隔热性能可以说是远远高于一些豪车的隔热玻璃，如果平时受到烈日的炙烤，那么汽车贴膜就非常有必要，除非你的爱车是宝马760、奔驰S600，原车隔热玻璃自带威固膜。
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威固（V-KOOL），是隶属于美国伊士曼化工旗下的车膜品牌。
威固品牌在中国已有二十多年历史，销往全球二十多个国家，累计超过2500万消费者已成为威固车主。
在窗膜界，威固因其XIR技术而被业界熟知，威固漆面保护膜的问世，打造了“GREAT”产品标准。2020年威固跨界与变形金刚合作，在其门店门头、店内均展示联合品牌宣传内容。
威固品牌渊源可以追溯至1993年，至今已超过25年，在全球二十多个国家畅销，累计超过2500万消费者已成为威固车主。
在窗膜界，威固因其创新的XIR技术而被业界熟知，威固漆面保护膜的问世，将引领行业漆面保护膜产品进入下一个新纪元。
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